人気 ITALJET イタルジェット ドラッグスター50 部品取り2台! アキラのバイク自作 スカイウェーブ250エンジン搭載!

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倉庫の整理の為に惜売!!(´;Д;`)以前手に入れていたドラッグスター50にスカイウェーブ250のエンジンをフレームを組み合わせる形で搭載したカスタム車両と、別の所で手に入れたドラッグスター50の2台、まとめ売り!スカブーもドラッグスターもサスが横向きなので割とお手軽に???「アキラのバイク」的なスタイルのスクーター作れるやんけ(暴論かつ根性論)と思って保管していましたが、他の弄りたい車両が増え過ぎて放出せざるを得なくなりました。まぁ身体も一つしかないし仕方ないね。スカブー仕様はショップが作成してます。マウントは純正で溶接もしっかりしてあり強度的な不安は薄いですが、軒下放置期間がありブレーキ若干引きずり有り、サスは錆で多分死んでいて鍵も無いです。事情があって閉店したショップで、エンジンは使えると言われてますが当方が集めた部品ではないので詳細不明。画像以外にドラッグスターの純正シートも予備品として付属。全長計りましたがほぼ2mです。もう一台は静岡のショップで購入。ショップの大将が使ってたけど鍵を失くしたそうで1年ほど軒下放置、鍵無し不動という事で回収してから色々と調べて(あと近所の鍵屋様が有能で)ブランクキーから再生。現時点ではちょっとキーの回りが渋いですが使えます。こちらは前後ブレーキ共にスカスカ、フロントサスも錆、リアサスからおもらしもしてるので前後サスも死亡。外装は汚いですが多分一通りあります。シートの背もたれのスポンジが左側剥がれてます。シートも先端にほつれ有り。予備のシートは綺麗です。改めて確認したけど、色々と錆が多いです。フロントのゴムも破れてます。後タンクの鍵穴の蓋が何故かハネ上がったまま戻りません。基本的には中の針金が裏返ってるだけかと思うので分解して確認して下さい。多分実走7047㎞でチャンバーも錆てますが使えそうなので普通に再生ベース。当方はスカブー仕様に外装その他を移植して(多分不要な2ストオイルタンクを外せばスカブーの電装を入れるスペースが確保出来るかなぁと・・・)残りは資金源として売却予定でした。最近クッソ高騰してるドラッグスターですが、2個イチでドラッグスター250ccを作るか、50を再生しながらゆっくりアキラのバイク(似非)を作るかはお任せします。2台共にショップ名の販売証明有り。言わずもがなですが、スカブー仕様は250ccとして登録し直さないと公道乗れないですのでその点をご理解頂いた上での落札をお願いします。当方は購入しただけでまだ触ってないので責任持てません。ノークレームでお願いしますね。発送ですが、ブレーキスカスカや大カスタム車両なので大手業者は嫌がると思います。よって基本は引き取り。知人のトランポ借りてざっくり車で1時間移動くらいなら実費+友人の飯代位でお届けも可能ですが、友人都合次第なので時間かかるかも。その他発送方法相談受けます。誰か完成させておくれー追記水曜日には受付終了となりますのでご検討の方はすみませんが早めにご決断下さい。

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DRAGSTER MALOSSI EDITION 300|ラインナップ|MVアグスタ(MV AGUSTA)、ハスクバーナ(Husqvarna)、 イタルジェット(ITALJET)の正規ディーラー|タイラレーシング株式会社
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