ZRX2(400cc)、不動車です。長年(7年程)放置しており、直して乗る予定でしたが断念しました。放置する前は調子よく走っていました。返納証明書あります。初年度検査年は、平成9年2月となっております。メーター値は60638kmとなっております。が、メインキーとタンクのキーが違うことから中古にて購入したときから2コいち等になっていると思われます。現在エンジン不動動いていた時からエンジンにオイルの滲みありました。転倒歴があるので、フロントフェンダー、両サイドともにクランクケース？に傷があります。上から見るとメーターも少し右にズレています。左のリアウインカー折れています。その他のウインカーも付け根のゴムの部分が劣化しており折れそうです。メーターのカップも割れていたので、パテを上から塗ってあります。ヤスリなどで整えれば形は戻りそうですが、交換した方が良いと思います。ブレーキキャリパー、フロントフォークOHしましたが、素人がやっているので整備は必須です。フロントフォークの下にあるネジがうまく締めれずに緩くなっており、とりあえず形を保っているという状態です。フロントのアスクルシャフト？もしっかり締まっていません。キャブも一度外してキャブクリーナーをしてありますが、これもまた再整備必須です。タンクなどの外装は物凄く大きな凹みはないと思いますが、塗装はかなり弱っています。写真ではわかりにくいですが、ツヤはなく再塗装を推奨します。アクセルワイヤーなどのワイヤー類、冷却水、タイヤ、ミラー、バッテリー、プラグ、チェーンなどなど交換、整備をしっかりして頂くことが大前提です。素人が見ておりますので、見落としもあると思います。記入したこと以外にも不具合、キズなどあると思いますし全てを把握できておりません。神経質な方はご遠慮ください。現状渡しでのノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。現車確認をして納得をしてからのご購入をお勧めします。不動車のため自走して帰ることもできません。トラックなどに積んで頂くか、配送手続きなどはご自身でのお手配をお願いします。このような状態ですが、もし良ければご検討ください。追記:ブレーキキャリパーピストンを外す際プライヤーでやったので傷が入っております。取り回しではブレーキかかってますが、恐らく要交換です。

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