人気 機械式のR200デフ/LSD/180SX/S13/S14/C34/シルビア/ローレル

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商品情報

ニコイチの機械式のデフになります。ファイナル49:12(約4.1)で2WAYの機械式です。イニシャルトルクが簡易測定で8キロぐらいでメーカーは不明です。内容はデフケースと中身が180SXでサイドフランジとデフのフタがS14の物になっています。取り付け工賃込みで、7万円(フタのパッキンは新品部品を使いますが、サイドフランジのオイルシールも交換になる場合は部品代が必要になります。)になります。180SXとS13はケースのフタとサイドフランジのサイズが合えば取り付け出来ます。S14のSR20DETでABS無し車でしたらケースのマウントボルト(ケースブッシュ有からブッシュ無しのリジットマウントになります。)が必要ですが、ポン付け(C34ローレルも同じ)だと思います。ABS有りでも、キャンセルしていれば問題ないと思いますが、要確認が必要です。注意事項はS15のシルビアはデフケースからスピード信号をとっていますので、そのままの流用は難しいと思います。スカイラインもケースのフタとサイドフランジが合えば流用出来ると思いますが要確認が必要です。スカイライン系はファイナルギアが4.3なので、最高速は上がりますが回転の上がりが若干鈍ると思います。180SXとS13シルビアはフタとサイドフランジが合えば、元通りだと思いますが、その他車種への流用も出来ないことはないです。できれば、一度お車を入庫していだき確認させて頂いてからの方が確実と思います。商品は早い者勝ちですが、問い合わせから3日以内にご来店できる方にさせて頂きます(土曜日は用事がある為除かせて頂きます)。問い合わせがありましたら、投稿を一時停止して、3日以内に決まらないようでしたら再投稿致します。その他ご質問あるようでしたらお気軽にご連絡下さい。その他の投稿も是非御覧になってください。 当店は筑波サーキットから北へ15㎞ほどの筑西市にあります。県西自動車学校近くです。garage-ACT代表植木大翔

4.3ファイナル 5穴 機械式デフ LSD R200 2way シルビア スカイライン ローレル s13 s14 s15 r32 r33 r34  180sx c33 c34 デフ(デフ(ディファレンシャル))|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をア 日産用
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S15 R200 4.6ファイナル 2way デフ 機械式LSD (S13 S14 R32 R33 R34 C33 C34 C35 A31 シルビア  スカイライン ローレル 180SX)(デフ(ディファレンシャル))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ...
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180sx シルビア R200デフ 機械式LSD 4.3ファイナル 実働外し - メルカリ
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R200 LSD デフ 機械式 デフ ギア組込み用 S13 S14 シルビア 180SX R32 ECR33 ER34 スカイライン C33 C34  ローレル A31 セフィーロ.(デフ(ディファレンシャル))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オーク ...
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日産 純正 R200 3.5 デフ ファイナルギア 46:13 3.538 ギヤ C33 ローレル シルビア S13 S14 S15 スカイライン  R32 R33 R34 C34 C35|代購幫
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R200 シム増し強化LSD バリ効き LSD ドリフト グリップ S13 S14 S15 シルビア C34 GC35 ローレル ER34 HR34  HCR32 スカイライン 180SX.|代購幫
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